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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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注油器汽蝕現(xiàn)象與危害介紹

點擊次數(shù):1404 發(fā)布時間:2020/8/5
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 注油器單線潤滑系統(tǒng)用主要由 噴管、混合室及 擴壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用,不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴壓管,混合油流在擴壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。

注油器汽蝕現(xiàn)象與危害:

油系統(tǒng)在實際運行中,注油器均有不同程度的汽蝕問題。

美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的振動

當(dāng)注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時,游離于油中的氣體首先逸出,接著溶解于油中的水汽化,流體變?yōu)橐簹鈨上嗔鳌S捎谝后w汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴散管移動,隨著喉部內(nèi)壓力逐漸升高而破滅,在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動,消耗液流的大量能量,使注油器的性能和運行效率急劇下降,引發(fā)注油器或管道開裂事故

美國林肯LINCOLN注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染

注油器經(jīng)過數(shù)年的運行,注油器雖然出口壓力穩(wěn)定,但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象,不僅造成喉部汽蝕變薄,影響到注油器本身的強度,而且由于汽蝕層的剝落與加速,對軸頸造成威脅。因此,解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。

 

 注油器采購訂貨認準(zhǔn)正規(guī)渠道,上海維特銳公司在進口工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有16年的銷售經(jīng)驗了,公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,維特銳公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝正品的高性價比貨源。訂貨請首頁咨詢業(yè)務(wù)

 

LINCOLN注油器**型號:

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