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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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德國KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A07上海維特銳現貨
點擊次數:1050 更新時間:2024-07-12

德國KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A07上海維特銳現貨

上海維特銳公司作為KRACHT中國新項目研發創新優秀團隊,主要為國內提供產品選型服務和備件銷售。流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持服務,可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價格有優勢。維特銳提供完善的售后服務,只要是從本公司出售的貨均可享受免費的技術支持。如果您這邊有需要采購的備件或者項目需要選型的請來咨詢詳情,我們會根據您提供的資料給到您優惠的報價和可行性高的技術方案。


KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A07是非常常用的一款直動式溢流閥,廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業、汽車工業、冶金工業、農業機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、雷達等國防工業中。以液體作為介質進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優點現已被各行業認可和采納。

描述:

SPV/SPVF是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。


閥的構造:

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環形區域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達到由調節螺釘4調定的壓力,滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時,彈簧腔b一定要通過放氣孔5(六角螺釘)進行排氣。

閥盡量垂直安裝,使壓力調定量垂直向下。

SPV結構.png


該溢流閥有4種壓力調節范圍,這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節范圍。


德國KRACHT溢流閥SPVF20A1G1A07上海維特銳現貨實拍:

SPVF20A1G1A07.jpg

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